آیا ۸۰ درصد، عددی واقعی برای خرابی سیستم های هیدرولیک به خاطر آلودگی است؟

یا ۸۰ درصد، عددی واقعی برای خرابی سیستم های هیدرولیک به خاطر آلودگی است؟

تا کنون تعداد بیشماری مقاله در خصوص خرابی‌های سیستم هیدرولیک خوانده‌ایم و در بسیاری از جاها این نکته که ۸۰% از خرابی‌های تجهیزات هیدرولیک به خاطر وجود ضایعات است را شنیده‌ایم. اما آیا این واقعیت است؟ چه کسی چنین مطالعه‌ای را انجام داده و داده‌های آن از کجا آمده است؟

اول از همه باید گفت که ما اعتبار این جمله را نمی‌خواهیم زیر سوال ببریم. منظقی است که آلودگی سیستم‌های هیدرولیک منجر به اکثر ناکارآمدی‌ها و خرابی‌ها می‌شود. اگر در نظر گرفته شود که آلودگی هرآنچه در جریان هیدرولیک باشد که در واقع نباید وجود داشته باشد، مانند کثیفی، آب، زنگ زدگی، هوا و باقیمانده‌ها که از پمپ‌ها، واشرها و دیگر بخش‌ها نشأت می‌گیرن، این جمله بسیار منطقی خواهد بود. اما ۸۰% خیلی زیاد است. این یعنی ۴ خرابی از هر ۵ خرابی به این دلیل است. آنگاه نصب ناصیحیح (شامل نصب قطعات اشتباه)، طراحی نانمناسب سیستم، حرارت زیاد و استفاده نامناسب از تجهیزات چطور؟ اگه همه این موارد را در نظر بگیریم، آیا بیشتر از ۲۰% از خرابی‌ها را شامل نمی‌شود؟ نه، در واقع ۸۰% عددی است که در اکثر جاها برای این نوع خرابی‌ها رخ می‌دهد، حالا ممکن است در جاهای دیگر این عدد به ۷۰% هم برسد، اما در بیشتر موارد بیشتر از ۷۰% از خرابی‌ها به خاطر ضایعات است.

در اکثر اوقات در خصوص اینکه افرادی که با سیستم های هیدرولیک کار می‌کنند آموزش مناسبی ندیده‌اند شنیده ایم. مبحث هیدرولیک در اکصر دانشگاه‌ها مبحث سختی نیست، بسیاریاز مکانیک‌ها و تکنسین‌ها مجبور به یادگیری آن هستند. اما اینطور بنظر می‌آید که کمبود آموزش یکی از اصلی ترین منابع خرابی تجهیزات است. بیشتر مواردی که بسیاری از نویسندگان معروف همانند Bob Sheaf در خصوص دلایل خرابی‌ها می‌نویسند، چیزی جز آلودگی و ضایعات است. بنابراین، نباید مثلاً خود کمبود آموزش چیزی بیشتر از ۲۰% از خرابی‌ها را شامل شود؟

این موضوع نشان دهنده اهمیت بحث است، بنابراین پس از آنکه با چندتا از متخصصین معروف هیدرولیک گفتگو کردیم، متوجه شدیم که این عدد ۸۰% در حدود سالهای ۱۹۸۰ به بعد، شاید کمی زودتر، شایع شده است. از آن سال به بعد، اتفاقات زیادی در صنعت هیدرولیک رخ داده است، بنابراین حتی اگر ۸۰% از خرابی ها در ۳۰ یا ۴۰ سال پیش به این خاطر بوده باشد، آیا هنوز هم این عدد صحیح است؟

ما این سوال را از چندین متخصص پرسیدیم و نظر آنها را در این خصوص گرفتیم. اول از همه ما به سراغ متخصص معروف Bob Sheaf رفتیم، کسی که برای دهه های متوالی مشاور فنی در این زمینه بوده است. او در یکی از مقالات خود نوشته بود که، «با یک حس اعتماد می‌شود گفت که تقریباً ۸۰% از خرابی‌ها به خاطر شرایط روغن است [او مشخصاً نگفت آلودگی]. در هر حال، کمبود آموزش و دانش در خصوص نحوه کار کردن سیستم هیدرولیک یک مشکل بزرگ است – نه تنها در تکنسین‌ها و شخصی که تعمیرات و نگهداری را انجام می‌دهد، بلکه در بسیاری از مهندسین و طراحان نیز این کمبود وجود دارد».