نحوه عملكرد جک میل مخفی پنوماتیک
جک ميل مخفي فستو پنوماتيك كه ميلههاي مخفي دارد، مانند ديگر سيلندرهاي پنوماتيك با فشار هوا حركت رفت و برگشتي ايجاد ميكنند. سيلندر پنوماتيک در دو نوع يك طرفه و دو طرفه توليد ميشود. در مدل يك طرفه، جک میل مخفی پنوماتیک يك سر پيستون قرار ميگيرد. اين مدل به قطعههاي ديگري مانند فنر متصل است.
فشار هوا از يك طرف به پيستون وارد ميشود و آن به حركت در ميآيد. در مدل دو طرفه، در دو سر پيستون، از سيلندر ميل مخفي پنوماتيك استفاده ميشود. فشار هوا از يك سمت وارد ميشود و حرکت رو به جلو را ایجاد میکند. فشار هوایی که از سمت دیگر وارد میآید باعث برگشت حرکت به عقب میشود.
آشنایی با چند مشخصه سیلندر میل مخفی پنوماتیک
جک میل مخفی پنوماتیک مانند ديگر جكهاي پنوماتيك، داراي مشخصههايي است. بهتر است با اين مشخصهها آشنا شويد تا در هنگام خريد اين محصول، بتوانيد سيلندر پنوماتيك ميل مخفي از برندهاي مختلف را با يكديگر مقايسه كنيد.
كورس
به فاصله ميان اولين نقطه شفت سيلندر تا نقطه پاياني كورس گفته ميشود. واحد اين فاصله يا طول به ميليمتر است. اين مشخصه مقدار جابهجايي با جك را نشان ميدهد.
قطر ميل پيستون
يكي از مشخصههايي كه بايد در انتخاب جك پنوماتيك ميل مخفي، به آن توجه كنيد، قطر ميل پيستون است. اين قطر روي عملكرد جك در حركتهاي طولاني تاثير ميگذارد. هر چقدر ميزان اين قطر بيشتر باشد، احتمال خم شدن و شكستگي كمتر ميشود. قطر ميل در سيلندرهايي با طول زياد از اهميت زيادي برخوردار است.
مقدار ضربهگيري
از جك پنوماتيك در هر نوع براي حركت در يك مسير ابتدايي و انتهايي استفاده نميشود. با هر بار جابهجايي، ضربههايي به پيستون وارد ميشود. اگر راهكاري براي دفع اين ضربهها در نظر گرفته نشود، اين ضربهها باعث تخريب پيستون از داخل ميشوند. براي همين در ابتدا و انتهاي كورس، از درپوشهايي براي ضربهگيري استفاده ميكنند.